屠强-吉利沃飞长空-科技创新助力低空经济加速腾飞

P1屠强沃飞长空产品总监2024年6月26日科技创新，助力低空经济加速腾飞P2P2行业背景碳中和背景下的绿色交通战略01P3宏观政策环境美 国低空立体交通 = 航空电动化 + 低空经济红利 -- 中美在内各大国大力推进两院一致通过《先进空中交通（AAM）协调和领导法案》，明确该领域是美国经济领域可持续增长关键因素 部长级小组制定国家战略，推进技术研发与应用落地制定2028洛杉矶计划，推动加速美国技术商业应用中 国中央牵引2023年中央经济工作会议明确提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业多方位法规政策支持《中华人民共和国空域管理条例》、四部委《绿色航空制造业发展纲要》、七部委《关于推动未来产业创新发展的实施意见》支持空域开放与产业发展地方跟进已有四川、安徽、江西、湖南、海南、广东、上海、辽宁、内蒙、陕西、山西、甘肃等16个省市自治区将低空经济写入省级政府工作报告P4行业发展前景Roland Berger: Urban Air Mobility7,000161,000至2030年，将会有7000架eVTOL飞行器投入运营至2050年，投入运营的eVTOL总数将达到161000架仅中国便拥有39000架Morgan Stanley: UAM TAM Update1 万亿 美元预计至2040年，全球UAM市场总规模将达到万亿美元蕴含巨大市场价值赛迪顾问4月1日发布《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%。乐观预计，到2026年，低空经济规模有望突破万亿元。2024-2026中国低空经济规模与增长预测数据来源：赛迪顾问，2024年3月6,702.58,591.710,644.62024E2025E2026E规模（亿元）2024E2025E2026E规模增长率32.5%28.2%23.9%P5各领域头部企业纷纷布局eVTOL的技术底层与新能源车产业链高度重合，可提供高性能三电系统和自动驾驶技术等优势产业链支持互联网巨头拥有丰富的产业链资源和雄厚的资金，为行业注入新活力传统航空企业拥有飞机工程设计、安全性和适航相关技术和人才储备，具有极强的专业能力，核心技术成熟汽 车航 空互联网航 空P6P6公司介绍沃飞长空是吉利旗下航空产业载体02P7沃飞长空是吉利旗下航空产业载体汽车PASSENGE