2021年电动车消费趋势与动力电池市场前景分析报告

2021 年深度行业分析研究报告 qRrPmOqNrQsOrQrPwPnQtP7NbP8OmOpPnPoPfQmMpQfQpOnRbRnMqOxNpPnRxNmRmR目 录 CONTENTS 需求 零部件 动力电池 1 2 3 4 •石油危机导致的油价上涨使得日系小型车、小排量车需求增加，日系车得到广泛认可，呈J型增长。石油危机中，油价的提高使人们对汽车的兴趣大减，欧美汽车生产厂商纷纷减产，而这时日本却以其小型轿车油耗低的特点博得了消费者的青睐，70年代前期三年时间里日本汽车出口量翻了一番，达到200万辆。日系车占全球比例从1975年的20%增长到1991年的36%，产量从700万辆突破到1349万辆。出口量从1970年的20.5%增长到1981年的54.1%。尤其在美国市场，开始了“日系车的狂欢”。 复盘1：石油危机铸就日系车崛起 图：1947-1990日系轿车出口量（辆） 图：1947-1990日系轿车产量（辆） 110 9,947,972 - 2,000,000 4,000,000 6,000,000 8,000,000 10,000,000 12,000,00019701980199020001 4,482,130 0500,0001,000,0001,500,0002,000,0002,500,0003,000,0003,500,0004,000,0004,500,0005,000,000194019451950195519601965197019751980198519901995第一次石油危机（1973-1974）：日本汽车产品占全球比例连续大幅增长至20%，出口占比由1970年20.5%飙升至51.1% 第二次石油危机（1979-1980）：日本汽车产品占比全球比例进一步上升到1981年的30%，其中54.1%的汽车实现出口 第三次石油危机（1990-1992）：日本汽车产品占比全球比例上升至1991年的36% 5 复盘2：2010-2017年中国SUV销量占比提升迅速 02000000400000060000008000000100000001200000014000000轿车 MPVSUV其他 0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%轿车 MPVSUV其他 •SUV为中国市场销量增速最快车型 2010年