2025年航空运输行业分析

www.lhratings.com 研究报告 1 2025年航空运输行业分析 联合资信 公用评级三部 www.lhratings.com 研究报告 2 一、 行业概况 航空运输作为交通运输系统的重要组成部分，在运输活动中扮演了重要角色。航空运输业为周期性行业，其增长与GDP增长具有较高的正相关性。根据发达国家经验，在居民收入突破一定水平后，航空运输业年均增速将是GDP增速的1.5~2倍，且行业成长期长达30~40年。随着经济增长及居民收入水平提升，中国航空客货运输量呈增长趋势，航空运输业凭借其高效、便捷等特点，在交通运输体系中发挥重要作用。 二、 行业政策 2024年以来，国际航线解禁增班、出入境便利性提升，国际客运航权资源配置规则修订细化，有望推动航空运输企业国际客运业务加快发展。 2024年以来，中美、中加直飞航班继续增班，免签国家范围扩大，过境免签期限由144小时增至240小时，开放口岸数量持续增加，出入境旅游热度高涨。《国际客运航权市场准入和配置》施行将进一步规范国际航空运输市场资源分配，减少无效运力投入，提高航空运输企业经营效益。 长期看，根据全国民航工作会议及《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，航空运输企业将在加密国内支线航线、开通“一带一路”、拉美、南太、印度洋及非洲等国际航线方面获得一定支持。 表1 2024年以来航空运输业重要政策汇总 发布时间 文件、政策或会议名称 核心内容及主旨 2024年1月 全国民航工作会议 2024年，中国民用航空局（以下简称“民航局”）将积极扩大与“一带一路”共建国家航权安排，深化与中亚、中东、非洲等地区的项目合作；提升现有三、四航权资源使用效率，支持航空公司根据航线网络拓展需要，用好境外第五航权；推动优化签证和出入境政策，提高通关便利化水平，提升国际航班出入境效率 2024年2月 美国交通部通告 2024年3月31日起中美直飞航班将增班到每周50对 2024年3－11月 免签政策 2024年5月，我国决定延长对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡12个国家免签政策至2025年12月31日； 2024年3－11月，我国持续扩大免签国家范围，增加免签国家31个。2025年12月31日前，38个免签国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过