国防军工行业专题报告低空经济系列3多地政策密集出台eVTOL试点城市出炉-24121420页

本公司具备证券投资咨询业务资格，请务必阅读最后一页免责声明 证券研究报告 1 国防军工行业专题报告 低空经济系列#3：多地政策密集出台，eVTOL试点城市出炉 2024年12月14日  投资建议：2024年以来，各城市/区域陆续出台了低空经济发展方案，均较为明确地提出了低空产业发展目标和任务时点，在发展路径上兼顾低空飞行器制造和低空基础设施建设两方面，并体现了“因地制宜”的发展思路。我们认为：目前地方城市竞相出台低空经济发展方案，抢滩万亿市场，同时低空空域的改革和低空新基建的建设也在陆续开启，行业或有望加速迎来发展拐点，投资机会值得重视。  各地方案大多以2026/2027年为时间节点，提出发展规模和建设要求。1）发展规模不同、但建设框架类似：苏州、无锡、南京提出到26年，低空经济发展规模分别达到600亿元（产业）、300亿元（产值）、500+亿元（产业）；北京、广州、杭州提出到27年，低空经济发展规模分别达到1000+亿元、1500亿元、600+亿元。各地低空产业发展目标规模有所不同，但方案基本均涵盖了低空飞行器制造及应用场景、低空基础设施建设、低空空管系统建设、航线航路规划和空域管理等几个方面。2）突出因地制宜：合肥依托骆岗公园抢占eVTOL商业载人飞行高地，争做具有国际影响力的“低空之城”；苏州、杭州则提出重点打造低空物流场景；无锡开拓“空中的士”应用场景，争创全国低空经济创新示范区；北京重视安防反制能力建设，计划建立起覆盖各类无人机及“低慢小”航空器的安防反制能力；南京提出培育政府/企业/商业3个层面的低空应用场景，多方发力目标明确；广州提出1500亿元低空产业发展目标，并将在南沙推动海陆空全空间无人体系准入标准实施和应用，促进城市立体交通格局的形成。  探索建立低空通感一体智联网；中央空管委拟开放6个eVTOL试点城市。“低空发展，基建先行”，加快建设低空飞行活动所需的空管网络和配套基础设施，完善空域改革和优化飞行报备审批流程等事宜迫在眉睫。工信部在今年10月提出将探索建立通感一体的低空经济智慧网络设施，或有利于推进低空智联网系统的加速建设，以满足未来空管系统城际互联、全国互联的发展趋势。我们在此前《低空经济系列报告2》（2024.5.25）中对此问题有详细分析讨论。此外，据新华财经等2024年11月18日报道，中央空管委拟在合