车联网行业深度研究车路云产业化加速优质供应商有望受益-24073033页

国海证券研究所请务必阅读正文后免责条款部分2024年07月30日行业研究评级：推荐(维持)研究所：证券分析师：戴畅S0350523120004daic@ghzq.com.cn联系人：吴铭杰S0350124030004wumj@ghzq.com.cn[Table_Title]车路云产业化加速，优质供应商有望受益——车联网行业深度研究最近一年走势行业相对表现2024/07/30表现1M3M12M汽车-2.8%-8.8%-11.5%沪深300-2.7%-6.5%-15.6%相关报告《人形机器人丝杠行业深度报告：核心传动精密部件，国产化未来可期（推荐）*汽车*戴畅》——2024-06-27《人形机器人行业深度报告：人形机器人从0到1，国产化&软件赋能带来行业变革（推荐）*汽车*戴畅》——2024-04-11《汽车行业周报：“以旧换新”政策加码促汽车消费，深蓝S07、比亚迪宋L/宋Plus上市（推荐）*汽车*戴畅》——2024-07-28《汽车事件点评：以旧换新政策加码+行业密集事件催化，8-9月乐观看待汽车机会（推荐）*汽车*戴畅》——2024-07-27《汽车行业深度研究：中国自主欧洲远航，展望三倍增长空间（推荐）*汽车*戴畅，王琭》——2024-07-24投资要点:为什么2024年车路云产业化开始加速？1）智能网联示范区先行测试，加速车路云产业化进程。根据北京市高级别自动驾驶示范区公众号，截至2024年5月底，全国共建成17个国家级智能网联汽车测试示范区、7个车联网先导区、16个双智城市，开放测试示范道路3.2万多公里，我们认为2024年年底前，智能网联示范区的测试、验证和评估起到了重要的示范和验证作用，加速了车路云产业化进程。2）智能化是新能源车下半场。根据Wind数据，2024年1-6月，中国新能源车渗透率达到35%。电动化是新能源车上半场，智能化则是新能源车下半场，伴随国内新能源汽车的快速普及，电气化架构和零部件为智能网联汽车的发展奠定了技术基础，各新能源车企为进一步巩固自身在电动化领域已经取得的优势地位，正在加速驶向智能化新高地。3）智能网联汽车是新质生产力之一。2024年4月，国务院印发的《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》提出，要更好服务新产业新业态新技术等创新，有效促进新质生产力的发展，智能网联汽车作为新型产业之一也有望获得更多政策和