建筑建材行业新基建系列之六车路云一体化提速落地设计院迎增长新机-24081124页

证券研究报告 “车路云一体化”提速落地，设计院迎增长新机 ——建筑建材行业“新基建”系列之六 2024年8月11日 分析师：孙伟风 执业证书编号：S0930516110003 分析师：吴钰洁 执业证书编号：S0930523100001 1 核心观点 作为智能交通发展的重要一环，政府主导下“车路云一体化”发展驶入快车道。为提高道路交通运行效率及更有效的保障行驶安全，我国从上世纪90年代就开始重视智能交通的发展，随着自动化驾驶的发展，“车路云一体化”被提出并成为智能交通发展的重要一环。21年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，提出到2035年智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路云协同)技术达到世界先进水平。24年7月工信部等五部门下发《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》 ，20城入选试点名单，正式开启我国智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。 我国“车路云一体化”有一定的建设基础，未来发展空间广阔。截至24年5月底，全国共建成17个国家级智能网联汽车测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协调发展试点城市，开放测试示范道路3.2万多公里，发放测试示范牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，“车路云一体化”有一定的建设基础；中国汽车工程学会预计（中性预测下）2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业产值增量为7295亿元及25825亿元，年均复合增长率为28.8%，预测2030年智能化路侧基础设施占比达16.2%，“车路云一体化”未来发展空间广阔。 设计院作为“车路云一体化”发展的业务入口，有望最先受益。当前“车路云一体化”发展主要由各地政府主导，随着“车路云一体化”试点名单的落地及试点工作的持续推进，预计“车路云一体化”将获得快速发展，备案及招投标项目有望快速释出。在“车路云一体化”快速发展过程中，设计院企业有望最先受益，在试点初期，能够获取课题研究及设计规划相关订单；随着试点推进，将主要获取智能化路侧基础设施方面的订单；一些综合能力较强的设计企业具备平台设计能力，亦能够在云控平台搭建中拿到订单；而随着项目建设完毕，一些设计院也有望参与项目后端运营维护，通过延伸产业链收获更多的价值量。 投资建议：我们看好“车路云一体化”的发展，随着立法的完善、政策的不断落地、软硬件设施的加速推进，“车路云一体化”市场