北京智能车联北京市自动驾驶车辆道路测试报告2022年37页

北京市自动驾驶车辆道路测试报告 / 20223i北京市自动驾驶车辆道路测试报告 / 2022犯其至难而图其至远2022年，自动驾驶政策陆续发布，自动驾驶产业进入新常态，迈入新阶段，站在新起点。在政策有力支撑下，企业积极推进L2级技术持续完善、L3级技术量产落地、L4级技术快速布局。通过自动驾驶产品测试评价积极转型，努力探索形成新发展格局的有效途径，实现自动驾驶产业更高质量、更有效率、更可持续、更为安全的发展。一、国家政策持续出台，为深化自动驾驶商业化、市场化模式谋篇布局2022年国家层面持续强化自动驾驶产业顶层设计。中央有关自动驾驶产品准入、使用管理、场景建设等方面的政策不断涌现，构筑我国自动驾驶的产业竞争力，为深化自动驾驶商业化、市场化模式奠定了基石。工信部、市场监管总局、自然资源部、交通运输部、科技部陆续发布《道路机动车辆生产准入许可管理条例》（征求意见稿）《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（征求意见稿）《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》等政策，为智能网联汽车进入机动车产品管理体系并广泛落地应用完善管理机制。二、各地勇闯深水区，为自动驾驶产业加速落地强心铸魂2022年我国各地以政策驱动技术发展，出台了多项自动驾驶方面的法规条例，各地应用实践也呈现多种趋势，国内以城市为单位的自动驾驶产业创新正在加速推进。北京市作为自动驾驶高地，在先期工作基础上进一步开展先行先试，以北京经济技术开发区为核心区域建设北京市高级别自动驾驶示范区，并设立北京市智能网联汽车政策先行区，颁发国内首个无人化出行服务商业化试点许可，推动一系列先行先试政策实施，通过资源集中统筹，勇闯以车路云融合技术为代表的自动驾驶创新深水区。北京市自动驾驶车辆道路测试报告 / 20224ii三、产品技术测试向产品评价发展，非量产评价向量产评价兼容，助力自动驾驶产业创新爬坡过坎自动驾驶领域经过抓重点、补短板、强弱项，相关技术日臻成熟、完善。为进一步提高产业发展质量，突出产业发展全面性、创新性、统筹性，提升自动驾驶技术核心竞争力，北京智能车联产业创新中心（以下简称“北京智能车联”）着重推进产品技术测试向产品评价发展，非量产评价向量产评价兼容。以探索自动驾驶产品级评价为目标，北京智能车联创新虚实结