Qt数字座舱设计开发之利器白皮书202112页

The Qt Company 白皮书 Qt：数字座舱设计、开发之利器 The Qt Company Qt：数字座舱设计、开发之利器 2 关于这本白皮书 想要成功吸引驾驶员和乘客，汽车座舱内的所有屏幕，包括数字仪表盘、抬头显示屏、车载信息娱乐系统和后排座椅娱乐系统，必须始终能呈现迅速响应的图形和可靠的性能。而且在快速的产品设计到开发的周期内，显示屏幕还必须符合功能安全的要求。 本白皮书阐述了现代复杂汽车数字座舱的发展，以及Qt成为首选平台的原因。我们将首先探讨汽车用户界面的发展趋势以及Qt的应对措施。我们还将深入研究用户体验（UX）设计者和软件开发者之间的协作关系，介绍如何利用Qt简化这种互动模式。最后，我们将通过几个真实案例展现Qt在汽车设计、开发中的重要作用。 The Qt Company Qt：数字座舱设计、开发之利器 第3页/共12页 汽车制造面临的挑战 每位汽车工程师都知道，打造一个汽车系统绝不仅仅是简单拼凑智能手机和导航技术，把它们装进仪表盘。汽车平台必须遵守严格的内、外部标准，以确保产品质量和可靠性：必须在尽可能降低成本的同时，以每秒60帧的速度平稳运行15年；必须适用于不同的地域和文化，并能根据不同车型进行定制；还还必须能快速启动，以便驾驶员一旦点火就能根据数字仪表盘上的信息进行操作。汽车制造正经历一系列由消费者驱动需求的自我转型，但仍必须遵循目前的可靠性规范和要求。这是现代汽车设计的核心问题：引入动态创新的同时要规避风险。 创造新时代：车内体验现状 车内体验的发展日新月异。不久前，无线电还是我们与外界的唯一沟通途径。无处不在的互联网接入已彻底改变了这一点，各种显示屏已在驾驶座舱内占据主要位置: • 今天车辆的主屏幕是车载信息娱乐系统或中控面板。这些最初只是高档车的配置，现已逐渐成为非入门级车型的标准配置。 • 取代方向盘后面模拟仪表盘的数字仪表盘正在追随信息娱乐系统的发展趋势，目前已常见于豪华车型中，并开始出现在一些中级车型中。 • 移动设备曾被预言会淘汰后排座椅信息娱乐系统，但这并未发生。前排座位上的家长们发现自己能掌控后排的孩子的娱乐活动真是太方便了。 • 抬头显示屏(挡风玻璃后面的仪表数据)仍未普及。无人驾驶汽车中的增强现实可能会重振这一产品类别，但可能会侧重于非驾驶员专有的情况。 • 副驾驶屏