WRI2024新能源货车在城市和区域运输场景中的技术与经济可行性分析报告以中国广东省为例中英文版108页

1新能源货车在城市和区域运输场景中的技术与经济可行性分析：以中国广东省为例陈轲 薛露露 TECHNO-ECONOMIC FEASIBILITY ANALYSIS OF ZERO-EMISSION TRUCKS IN URBAN AND REGIONAL DELIVERY USE CASES: A CASE STUDY OF GUANGDONG PROVINCE, CHINAWRI.ORG.CN新能源货车在城市和 区域运输场景中的技术 与经济可行性分析： 以中国广东省为例2WRI.org.cn引用建议：陈轲, 薛露露. 2024. 新能源货车在城市运输和区域运输场景中的技术与经济可行性分析：以中国广东省为例. 世界资源研究所研究报告.致谢本研究是国家自主贡献亚洲交通倡议项目（NDC Transport Initiative for Asia ，NDC-TIA）的产出。该项目支持中国、印度、越南以及全球各国全面开展交通减排战略研究，提升交通低碳发展的雄心。国家自主贡献亚洲交通倡议项目是国际气候倡议（IKI）的一部分。德国联邦经济和气候保护部（BMWK）根据德国联邦议院决议，为国际气候倡议提供支持。该项目中国部分实施方包括德国国际合作机构（GIZ）、国际清洁交通委员会（ICCT）和世界资源研究所（WRI），项目也得到德国交通转型智库（AGORA）在德国的支持。欲了解更多项目信息，请访问项目网站https://www.ndctransportinitiativeforasia.org/。作者感谢有关机构和专家为本研究提供的支持和意见，感谢深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心、佛山环境与能源研究院对本研究调研的大力支持。另外，作者也感谢为本报告的撰写提供了宝贵专业建议的专家和同事（排名不分先后）：任焕焕 中国汽车技术研究中心有限公司郝春晓 中国环境科学研究院机动车排污监控中心谢海明 深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心林镇宏 华南理工大学Matteo Craglia 国际运输论坛Owen MacDonnell CALSTART