赛迪2025年我国新能源汽车行业发展形势展望报告10页

212中国工业和信息化发展形势展望系列2025年我国新能源汽车行业发展形势展望【内容提要】 2024年，我国新能源汽车行业产销稳步增长，行业发展稳中有进。鉴于国内外环境复杂多变，预计2025年，我国新能源汽车行业挑战与机遇并存。一方面，2025年全球贸易环境复杂多变恐将加剧我国新能源汽车出口压力，另一方面，我国新能源汽车仍呈现产销与出口持续攀升态势，电动化与智能化水平融合提升。整体来看，新能源汽车行业发展，外部环境仍面临美西方持续加大打压力度、国内需求“供强需弱”等两方面挑战。为推动新能源汽车行业高质量发展，建议在扩大内需、聚焦技术标准、强化国际合作等方面持续发力，稳步推动我国新能源汽车行业高水平发展。【关键词】 新能源汽车行业 发展形势 展望 2024年，我国新能源汽车行业产销稳步增长，出口稳中有升，但外部环境压力与行业内部竞争问题日益突出。赛迪研究院研判，2025年行业将继续保持增长态势，国内市场和新兴海外市场成为拉动增长的重要动力。然而，外部贸易保护主义和“价格战”等问题将对行业健康发展构成威胁。为此，需充分利用政策拉动汽车消费，加快核心技术国产化，提升品牌国际影响力，以实现我国新能源汽车行业的可持续发展和全球竞争力提升。213一、对2025年形势的基本判断（一）贸易壁垒增加我国新能源汽车出口压力2024年，美国、加拿大与欧盟相继出台了一系列针对我国新能源汽车产业的政策，显著加剧了我国企业的外部环境压力。美加方面，美国与加拿大在贸易政策上高度协同，对我国新能源汽车加大限制。美自2024年9月27日起对中国进口电动汽车征收100%的关税。加拿大紧随其后，自10月1日起实施同等关税，同时对钢铝等关键原材料加征25%的关税。此外，加拿大允许部分企业申请对自中国进口的“关键制造业”产品加征的附加税进行减免，但明确规定转售至美国的商品不适用减免政策，以避免中国新能源汽车通过加拿大间接进入美国市场。此举旨在保护本国产业和巩固美加跨境供应链紧密关系。欧盟方面，2024年出台反补贴税政策，加剧我国新能源汽车企业在欧洲市场的竞争压力。10月结束对中国电动汽车反补贴调查，决定加征为期五年的反补贴税，税率最高达35.3%，其中比亚迪17%，吉利18.8%，上汽集团高达35.3%。此举旨在通过提高中国电动汽车的进口成本，为本土电动汽车产业争取更多发展空间。2024年我国新能源汽车