孙彦寅-汽车塑料循环市场蓄势待发

罗兰贝格研究报告2024年解锁新机：汽车行业中的塑料循环2Roland Berger|总结汽车塑料的循环利用：“新财富”汽车企业亟需开展塑料循环31通过实施循环经济措施，汽车公司可以满足多方需求，减少废料和二氧化碳足迹，并降低潜在风险。当前，欧盟估计只有4.6%的汽车塑料是消费后回收的，拟议的ELV指令提出了消费后回收物占25%和“封闭循环”回收物占1/4的目标， 旨在促进回收市场的发展循环设计已成为业内关键的成功因素62设计决定了产品70%的循环性能，使产品能够获得回收材料、产生新的收入来源、实现成本降低和监管合规；对聚合物的选择不仅取决于性能，还取决于其可回收性和客户接受性，这可能会带来新的发展机会塑料循环面临多重挑战，但行业最佳实践方案逐渐浮现123塑料循环不仅面临材料收集、供应链、ELV处理和成本方面的多重挑战，还面临运营上的困难。然而，行业最佳实践提供了可行的解决方案，例如在塑料部件上添加数字水印，以改善ELV废物处理，或通过所有业务职能部门（尤其是研发、采购、生产和销售部门）共同参与的全面方法，推动业务落地罗兰贝格助力塑料循环利用194我们的方法具有独特和创新的特点： 我们不仅会引入最佳实践和参考基准，还会带来供应商进行交流等更多方面。我们的项目成果是可以立即付诸行动的具体举措别具创新：罗兰贝格了解可持续发展的全局215罗兰贝格的可持续发展咨询涵盖全局视角，我们尤其优化运营和供应链使其更具循环性和可持续性 资料来源：罗兰贝格3Roland Berger|通过循环经济措施，汽车公司可以满足多方的需求，减少碳足迹，并降低材料稀缺带来的潜在风险风险缓解满足利益相关方的期望，最大限度地降低声誉和法律风险，例如，使用第三方评估资源有限性保护环境，促进社会发展，履行企业公民的责任，例如，推行翻新业务模式，减少浪费消费者行为的变化通过响应消费者行为的变化和他们对支付价格溢价的意愿，提升品牌形象来自股东的压力满足投资者对可持续主题基金或低利率绿色债券的日益增长的诉求监管合规满足法律要求（例如ELV指令），并积极预测即将出台的法规，例如，启动数字材料通行证的实施企业排放目标将去碳化承诺变为现实，例如，通过确保未来几年内具备先进的回收能力，或在运营中全面转向绿色能源的使用商业视角下循环经济的收益1汽车企业亟需开展塑料循环资料来源：案头研究；罗兰贝格4Rol