汽车产业高水平国际化发展的路径与保障体系

中国电动汽车百人会致力于打造国家在电动汽车及相关领域的高水平第三方智库，课题研究是智库建设的重中之重。百人会主要是搭建平台，整合内外部资源，组织专业人员开展调研活动，最终形成可供决策参考的研究报告。本研究报告属阶段性研究成果，数据引用、观点收集、研究论据等暂未逐一注明出处，由于部分信息来自外部，且未与企业一一核对，百人会对所涉信息和内容的准确性及完整性不作任何保证，对相关信息如不准确，请以实际情况为准。本研究报告中所刊载的信息、观点以及数据有可能因发布日之后的情势或其他因素的变更而不再准确或失效，但百人会不承担更新不准确或过时的信息、观点以及数据的义务，在对相关信息进行变更或更新时亦不会另行通知。前 言课题组首席专家（排名不分先后）张永伟 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长王 青 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长课题组成员（排名不分先后）车百智库张 健 曾玮良 吴依静 唐高凤 李 硕上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心乔 丽 钟鸣荟摘 要2024年，中国汽车产业国际化发展加速推进，出口规模再创新高，全年汽车出口达585.9万辆，同比增长19.3%，其中新能源汽车出口128.4万辆，占比约22%，出口区域进一步拓展，企业海外本土化布局步伐加快。在汽车产业国际化向纵深发展的过程中，地缘政治、贸易摩擦、新型非贸易壁垒、数据合规、海外协同等方面的风险进一步凸显。高水平对外开放成为下一阶段产业和企业国际化发展的核心要求，如何从国家和产业层面出发，结合最新形势和产业诉求，搭建起支撑产业国际化发展的保障体系至关重要。本报告整理研判我国汽车产业国际化发展面临的新形势。从全球政策环境、市场推广、物流运输、服务生态、法规标准等维度分析产业国际化发展面临的多重挑战，提出有效破局的重点方向。结合其他国家及产业的国际化发展经验分析如何建立支撑中国汽车产业高水平国际化的保障体系，并提供可行的发展建议，为政府有关部门切实解决产业国际化发展的共性问题提供参考。第一部分介绍全球新能源汽车产业发展、贸易与竞争面临的新格局、新形势，梳理全球重点区域的发展情况，从政策环境、合作生态、海外市场等方面分析我国汽车产业国际化发展的新特点。第二部分结合国内国际行业发展的新形势，动态评估我国汽车产业国际化发展在出