燃料电池电动汽车类型

NO.008燃料电池电动汽车类型燃料电池汽车按燃料特点分类直接燃料电池电动汽车重燃料电池电动汽车按燃料存储方式分类压缩氢燃料电池电动汽车液态燃料电池电动汽车合金吸附氢燃料电池电动汽车按多电源的配置分类纯燃料电池驱动（PFC）燃料电池与辅助蓄电池联合驱动（FC+B）燃料电池与超级电容联合驱动（FC+C）燃料电池与辅助蓄电池和超级电容联合驱动（FC+B+C）AF：空气过滤器 APP：加速踏板位置BEV ：电池电动汽车BPP：双极板CAC：增压空气冷却器 CAN：控制器区域网络CPR ：压缩机 FC：燃料电池FCEV : 燃料电池电动汽车 MEA: 膜电极组件MIL ：循环模型 NEDC : 新欧洲驾驶循环NRV : 止回阀 REM : 范围扩展模块REX : 范围扩展器RP : 额定功率燃料电池与辅助蓄电池联合驱动（FC+B）的FCEV燃料电池与超级电容联合驱动（FC+C）的FCEV燃料电池与辅助动力电池和超级电容联合驱动（FC+B+C）的FCEV燃料电池发电基本原理燃料电池发电的基本原理是，电池的阳极（燃料极）输入氢气（燃料），氢分子（H2）在阳极催化剂作用下被分解为氢离子（H+）和电子（e-），氢离子（H+）穿过燃料电池的电解质层向阴极（氧化极）方向运动，电子（e-）因通不过电解质层而由一个外部电路流向阴极；在电池阴极输入氧气，氧气在阴极催化剂作用下分解为氧原子（O），与通过外部电路流向阴极的电子（e-）和燃料穿过电解质的氢离子（H+）结合成稳定结构的水（H20），完成电化学反应，放出热量。这种电化学反应与氢气在氧气中发生的剧烈燃烧反应是完全不同的，只要阳极不断输入氢气，阴极不断输入氧气，电化学反应就会连续不断地进行下去，电子（e-）就会不断通过外部电路流动形成电流，从而连续不断地向汽车提供电力。催化剂：一种化学物质，可以提高反应速度并不会被消耗；在反应之后，它可以从反应混合物中恢复，在化学上不变。催化剂可以降低活化所需能量，允许更快地或在较低的温度进行反应。燃料电池反应堆是一个化学“发电厂”，利用电解水的逆反应过程从氢气和氧气化学反应过程中电荷转移得到电能。2（H20）通电=2（H2）+（O2）负极：H2→2H++2